• افزایش نرخ سوخت صنایع به چه معناست؟ / سودآوری کدام شرکت‌ها بیشتر کاهش می‌یابد؟
    ۱۳۹۹/۱۲/۰۵ ۰۷:۳۹:۲۹

    امروز مجلس ضمن بررسی جزئیات بودجه ۱۴۰۰، به تغییر مبنای قیمت‌گذاری نرخ سوخت صنایع رای داد. بر اساس این مصوبه سوخت واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمی، فولادی و سایر واحدهای تولید فلزات و کانی‌های فلزی به ۳۰ درصد نرخ خوراک واحدهای پتروشیمی خواهد رسید. هرچند این اقدام به افزایش نرخ سوخت این صنایع منجر می‌شود اما باید در نظر داشت که این افزایش کمتر از آن چیزی است که پیش از این مطرح بود. پیش از این کمیسیون تلفیق رسیدن نرخ سوخت را به ۵۰ درصد نرخ خوراک گازی مدنظر داشت. اما در نهایت مصوبه مجلس به چه معناست و سودآوری این صنایع چه تاثیری خواهد داشت؟ نرخ سوخت چقدر افزایش یافت؟ تا کنون نرخ سوخت صنایع ثابت و امسال این نرخ ۲۶۰ تومان به ازای هر مترمکعب گاز مشخص شده بود. این در حالی است که نرخ خوراک واحدهای پتروشیمی چند سالی است که از نرخ ثابت خارج شده و بر اساس فرمول مشخص می‌شود. این فرمول متوسط نرخ گاز در ۴ هاب جهانی و نرخ گاز صادراتی است. نرخ خوراک در حال حاضر حدود ۹ تا ۱۰ سنت به ازای هر متر مکعب است. با فرض نرخ دلار ۲۵ هزار تومان نرخ خوراک واحدهای پتروشیمی حدود ۲۵۰۰ تومان به ازای هرمترمکعب برآورد می‌شود. بر این اساس، باید گفت با مصوبه جدید مجلس نرخ سوخت صنایع پتروشیمی، پالایشگاهی و فولادی به حدود ۷۵۰ تومان به ازای هرمتر مکعب افزایش خواهد یافت که تقریبا ۳ برابر نرخ قبلی است. در این میان نرخ سوخت واحدهای سیمانی و سایر صنایع (به غیر از نیروگاه‌ها) به ۱۰ درصد نرخ خوراک گاز تحویلی به شرکت‌های پتروشیمی خواهد رسید. بنابراین نرخ سوخت برای سیمانی‌ها تغییر چندانی نمی‌کند و حتی ممکن است قدری کاهش یابد. به نظر می‌رسد وضعیت بد این صنعت و پایین بودن سودآوری آنها موجب شده که مجلس به افزایش نرخ این صنایع دست نزند. کدام صنایع بیشتر متضرر می‌شوند؟ بین سه صنعت پالایشی، پتروشیمی و فولادی که نرخ سوخت آنها برابر ۳۰ درصد نرخ خوراک مشخص شده است، شرکت‌های پتروشیمی سازنده اوره و متانول بیشترین تاثیر را خواهند دید. چراکه بین این سه گروه، سوخت در سبد هزینه اوره و متانول‌سازها سهم بیشتری دارد. برآورد می‌شود که حاشیه سود عملیاتی این شرکت‌ها حدود ۵ درصد کاهش یابد. بعد از این گروه، فولادی‌ها هزینه بیشتری برای سوخت می‌پردازند. با این حال برآورد می‌شود سودآوری این شرکت‌ها نیز تنها ۲ تا ۳ درصد کاهش یابد. اما در رده بعدی پالایشگاه‌ها قرار دارند، افزایش نرخ سوخت گاز تاثیر بسیار ناچیزی در هزینه این شرکت‌ها خواهد داشت.